A közlemény szerint az egyes vonalakon sűrűbb vonatközlekedést és új, közvetlen összeköttetéseket hozó 2017-es menetrenddel a vasúttársaság célja, hogy az elmúlt évek európai uniós forrásokból elvégzett beruházásainak, pálya- és járműfejlesztéseinek előnyeit kiaknázva tovább javítsa hatékonyságát és versenyképességét, továbbá még kényelmesebbé, vonzóbbá tegye a vonatozást.
    

Az elővárosi közlekedésben új járatok indulnak Budapest és Oroszlány, illetve a főváros és Martonvásár, Sárbogárd, Vác, Gödöllő, Hatvan, valamint Szolnok között.
    

Decembertől Budapest és Veszprém között - egy délelőtti vonatpár kivételével - óránként közlekednek a vonatok. Veszprémből Budapestre a kora reggeli, Budapestről Veszprémbe a délutáni időszakban pedig további szerelvények közlekednek munkanapokon, így csúcsidőben félóránként járnak a vonatok ezen a vonalon.
    

A főváros és Miskolc, valamint Sátoraljaújhely között módosul a menetrendi struktúra.
    

A nemzetközi vonatközlekedésben nem hoz jelentős változást a decemberi menetrendváltás, de az Agram IC helyett visszatér a Kvarner vonatnév, a járat új útvonala szerint pedig Zágráb helyett egész évben a horvátországi Fiuméig (Rijeka) jár.
    

A jövő vasárnaptól érvényes menetrend megtekinthető a MÁV-csoport honlapján - itt.
    

A közlemény szerint 2017-ben éreztetik majd hatásukat a legfrissebb fejlesztések, mint az e-vonatjegy novemberi bevezetése, a székesfehérvári állomás felújításának decemberi befejezése és a legutóbbi megrendelésből származó FLIRT motorvonatok utolsó egységeinek forgalomba állítása. Az utóbbival kapcsolatban kiemelték, hogy annak eredményeként a budapesti elővárosi és a távolsági forgalomban újabb viszonylatokban közlekedtetik a korszerű járműveket.

MTI